바카라 Transport

Great East Japan 바카라에서 바카라 Express Group은 Sendai Shiogama 항구, Sendai Airport, Kesennuma, Ofunato 및 Soma를 포함한 Tohoku 지역의 바카라, 사업 및 영업 사무소에서 바카라과 쓰나미로 인해 큰 피해를 입었습니다. 그룹의 총 그룹의 총 사망자 및 실종, 200 개가 넘는 트럭이 영향을 받았습니다.

비상 구호 용품 바카라 이니셔티브

비상 구호 용품 바카라 차량

구호 공급 스토리지 스테이션화물

우리는 국내 및 국제적으로 많은 기지를 보유하고 있으며 토지, 해상 및 항공에 걸친 운송 네트워크가있는 포괄적 인 물류 회사이므로 재난 예방에 관한 기본 행위는 전기, 통신 및 철도와 같은 공공 관심사 프로젝트를 제외하고 순수한 개인 회사를위한 유일한 공공 기관입니다. 지금까지 그들은 Hanshin-Awaji 바카라과 같은 주요 재난 및 Niigata Chuetsu 바카라과 같은 주요 재난에 대한 응급 구호 공급품 운송과 같은 재난 지원 활동을 수행했습니다.

그레이트 일본 바카라의 경우, 사건 당일에 본부에 재난 대응 본부가 설립되었으며 3 월 말에는 총 4,170 대의 트럭이 운송되었으며 4 월에 2,640 개의 비상 구제 공급이 운송되었습니다.

가장 빠른 시간은 11시 이후 11시 이후에 집으로 돌아올 수없는 사람들에게 담요를 바카라하는 것이 었습니다. 다음으로 12 일 초반부터 15 개의 대형 트럭이 전국의 빵 공장에서 재난에 닿는 지역으로 바카라되었습니다.

그레이트 한신-아와 지 바카라의 경우와 마찬가지로, 영향을받는 지역의 지점과 사무실은 재난에도 불구하고 밤낮으로 비상 구호 용품을 배달 할 수있었습니다. 또한 지원할 트럭과 장비는 잃어버린 트럭과 장비를 교체하기 위해 전국의 지점 및 영업 사무소에서 보내졌습니다.

또한, 바카라 Express Group의 토지, 해상 및 항공 운송 네트워크는 트럭으로 중단 된 철도 용기를 운송하고, 국내 용기와 식수를 운송하는 Sendai Shiogama 포트로 운송되며, Ship Wrecks 및 Debris가 남아있는 Sendai 공항을 대신하여 Yamagata 공항을 사용하여 약사를 운송합니다.

또한, 나는 현재의 바카라에서, 구조 작전을 포함한 자기 방어력의 빠른 반응이 영향을받는 지역의 회복을 매우 효과적으로 지원했다고 믿습니다. 우리는 다시 한 번 미래의 주요 재난을 준비하는 것이 중요하다는 것을 깨달았습니다.

바카라 물류로 배운 교훈

최근의 Great East Japan 바카라 동안 응급 구호 용품의 운송을 되돌아 보면 몇 가지 교훈을 배웠다고 생각합니다.

◇ 도로 네트워크의 조기 복원 및 트래픽 제한의 영향

물류 네트워크와 공급망이 차단되고 있지만 생명선으로서 물류의 중요성이 인식 된 것으로 보입니다.

자동차 (도로), 철도, 바카라 (포트) 및 항공 (공항), 자동차, 특히 도로 네트워크의 바카라 모드 중 빠르게 복원되었습니다. Tohoku Expressway는 내륙 이었으므로 3 월 12 일에는 비상 차량 만 통과 할 수있었습니다 (일반 차량은 23 일까지 제한되었습니다). 또한, 토지, 인프라, 바카라 및 관광의 "면화 치아 작전"부는 Tohoku Expressway와 National Route 4에서 태평양 연안까지 도로에서 일찍 열렸습니다. 이것은 응급 구호 용품 바카라에 큰 영향을 미쳤습니다.

일반 차량에 대한 교통 제한에 대한 비판이있는 것으로 보이지만, 미래에는 대도시 지역의 바카라과 같은 주요 재난이 발생한 경우 미래에 임시 제한이 피할 수 없다고 생각됩니다. 또한 도쿄에서 집으로 돌아갈 수없는 사람들을 위해 앞서 언급 한 담요 수송은 도쿄의 큰 교통 체증으로 인해 제 시간에 만들어지지 않았습니다.

◇ 비상 구호 용품을위한 사전 비축 및 바카라 시스템

재난 예방에 관한 현재 기본 법에 따라 지방 정부는 식품, 물, 담요, 제약 등을 비축해야하지만, 지방 정부와 비축 기지 자체가 Tsunami의 영향을받는 경우,이 경우 기능하지 않을 것입니다. 따라서 우리는 인근 지방 정부가 고속도로에서 ICS를 공동으로 비축하는 것과 같은 조치가 필요하다고 생각합니다.

또한, 대량의 긴급 구호 용품이 전국에서 영향을받는 지역으로 대량으로 보내졌지만, 정부가 계약 한 것, 상호 지원 계약에 근거한 협력 정부에 의해 지방 정부가 요청한 사람들, 바카라에 대한 무료, 바카라을 위해 징수 된 사람들, 개인이 보낸 사람들을 포함하여 대량으로 영향을받는 지역으로 대량으로 보내졌습니다.

결과적으로, 대부분의 소모품 수집 사이트는 평평 해졌으며 수집 현장에서 대피소로의 원활한 배달이 이루어질 수없는 많은 경우가 발생했습니다. 그러나 재난 후 며칠 후 물류 회사가 재료 저장 시설 운영을 맡은 후 시설이 비교적 원활하게 운영되기 시작했습니다.

내각 사무소와 토지, 인프라, 교통 및 관광부는 현재 교통 시스템과 같은 문제와 관련하여 고려되고 있지만 정부에서 더 많은 이니셔티브를보고 싶습니다.

◇ 대규모 재해를위한 법적 설립

대규모 재해의 경우 일반적인 "기본 재해 예방법"과 "Tokai Earthquake Prevention Law"의 특수 지역 버전이 있습니다. 이 현재 법에 따라 지방 정부는 재난 예방 조치의 주요 선수로 간주됩니다. 위에서 언급 한 비축과 마찬가지로, 대피 목적지는 같은 지방 자치 단체 내에있는 것으로 간주되기 때문에 이와 같은 광역 재해에는 제한이 있습니다.

탈 중앙화 및 지역 주권에 대한 의견 통지, 국민의 삶과 재산과 관련된 비상 사태에서 정부는 더 강력한 이니셔티브를 취하고 즉시 조치를 취해야합니다.

대도시, Tokai, Tonankai 및 Nankai에서 직접 예상되는 전술 한 대규모 바카라 재난에 대한 적절한 법률이 시급한 문제가 될 수 있습니까?

사람들의 삶을 지원하는 인프라로서의 물류 및 물류

3 월 11 일 발발 이후 8 개월이 지났지 만 지역 회복과 재건이 너무 느리게 진행되지 않았다고 말하는 것이 안전합니다. 이것은 Hanshin-Awaji 바카라과 같은 이전의 대규모 재해와 비교할 때 매우 실망 스럽습니다.

물류 및 물류는 산업과 사람들의 삶을 지원하는 인프라입니다. 최근 바카라을 수업으로 사용하여 Nittsu Group은 재난 예방 기능을 더욱 향상시키고 원활한 물류 및 물류를 제공하여 회복 및 재건을 지원하고자합니다.