Keidanren은 1 월 30 일 도쿄에서 교통위원회 (Muto Koichi 회장 및 Isaka Ryuichi 회장)를 개최했습니다. 우리는 토지, 인프라, 교통 및 관광부 자동차 국장 인 Okuda Tetsuya의 설명을 들었고 의견을 교환했습니다. 최근 토지 및 바카라 꽁 머니 관한 토지, 인프라, 교통 및 관광에 관한 Mizushima Satoshi의 해상 사무국의 해양 국장. 설명의 요약은 다음과 같습니다.
■ 트럭 바카라 꽁 머니 산업에 관한 정부의 최근 노력 (토지, 인프라, 교통 및 관광 자동차 국)
작업 스타일 개혁이 촉진되면서 트럭 운전자의 대기 및 언로드는 오랜 근무 시간의 원인 중 하나가되었습니다. 배송 업체와 바카라 꽁 머니 회사는 부하 대기 시간을 줄이고 로딩 및 언로드 작업의 효율성을 향상시키기 위해 함께 협력해야합니다.
정부는 또한 지난 5 월 자동차 바카라 꽁 머니 사업의 업무 스타일 개혁 준비를 위해 관련 부처의 연락 회의에서 "정부 행동 계획"을 공식화했으며, 세 가지 주요 기둥, 즉 노동 생산성 향상, 다양한 인적 자원 확보 및 개발 및 개발 환경 개선을 위해 노력하고 있습니다.
또한, 2015 년 이후, "트럭 바카라 꽁 머니 거래 환경 및 근무 시간 개선위원회"는 오랜 근무 시간 개선을 고려해 왔으며 2016 년과 2017 년, 2016 년과 2017 년 2 년 동안 전국적으로 102 개의 파일럿 프로젝트를 시행했습니다.이를 고려하여 거래 환경을 개선하기위한 지침을 개선하고 바카라 꽁 머니 회사 간의 바카라 꽁 머니 기업들과 오랜 시간을 보냈습니다.
또한 "트럭 바카라 꽁 머니 산업을위한 적절한화물 및 수수료 연구 그룹"의 논의에 따르면, 회사는화물과 충전을 적절하게 수집하기위한 표준 이용 약관을 개정하고 배송 업체와 바카라 꽁 머니 회사 간의 일반적인 이해를 장려하기 위해 공식화 된 지침을 수정했습니다. 앞으로, 우리는 관련 부처와 협력하여 이러한 지침을 바카라 꽁 머니 업체와 바카라 꽁 머니 회사 모두에게 알려줄 것입니다.
또한 2012 년 12 월,화물 및 자동차 바카라 꽁 머니 사업법은 입법법에 의해 수정되어 운전자의 근무 조건을 시급히 개선하여 2012 회계 연도에서 설정 될 예정이며 현재 시행을 준비하고 있습니다.
앞으로, 우리는 물류 효율성을 향상시키고 운전자가 쉽게 작동하기 쉬운 작업 환경을 조성하는 "백인 물류"를 홍보하는 캠페인을 구현할 것입니다. 2018 년 12 월 캠페인 정책을 추구하기로 한 결정에 따라이 회사는 세부 사항을 완료 한 후 다양한 회사가 캠페인에 참여하도록 요구하고 있습니다. 우리는 참여 회사들에게 캠페인의 목적에 대한 지원을 표명하고 자발적인 행동 선언을 제출하고 구현하고 캠페인을 확장하고 심화 시키도록 요청하고 싶습니다.
또한 고속도로에서 트럭 운전을 실현하기 위해 2017 년 1 월 Shin-Tomei Expressway 및 기타 지역에서 시연 실험이 시작되었습니다. 문제를 고려하여 차량, 도로 인프라 및 기타 차량을 위해 기술적으로 지속적으로 개발할 것입니다.
■ 해양 분야의 현재 상태 및 이니셔티브 (해양 국, 토지, 인프라, 교통 및 관광부)
바카라 꽁 머니은 우리 국가의 국가 경제를 지원하는 기초이며, 일본 무역의 99.6%, 국내화물 바카라 꽁 머니의 약 40%를 차지합니다. 해양 배송에서 일본 상인 함대는 세계 해양 부하 용량의 약 10%를 차지합니다. 국내 선원의 노후화는 현저히 중요하며, 미래의 비즈니스 연속성을 방해하지 않도록 젊은 선원들을 확보하고 훈련시켜야합니다. 또한, 조선 산업은 현재 세계에서 3 위를 차지했으며 Sengokusha는 국제 경쟁을 강화하면서 잘 진행되고 있습니다.
토지, 인프라, 바카라 꽁 머니 및 관광부에서 배치하는 "생산성 혁명 프로젝트"중 하나로 "해양 생산성 혁명"(i-hipping & j-ocean)을 홍보하고 있습니다. 특히, 우리는 인간이 유발하는 요인으로 인한 해양 사고를 예방하고 선박의 작업 환경을 개선하는 관점에서 자동 선박을 실현하기 위해 노력하고 있습니다. 당분간, 우리는 2025 년에 2 단계에 도달하는 것을 목표로하며, 데이터 분석 기술 및 AI 기술을 활용하여 선원의 작업량을 줄이고 인적 오류를 예방하기 위해 노력할 것입니다.
환경 규정에 대한 응답도 중요합니다. 해양 오염 방지 협약에 대한 국제 해양기구의 개정으로, 해양 연료 유의 황 함량 규제 (SOX 규정)는 2020 년부터 0.5% 미만으로 강화 될 것입니다. 규정을 충족하고 품질 속성을 충족시키는 연료 유를 공급하는 데 비용의 증가가 불가피합니다. 바카라 꽁 머니 사업의 총 비용 중 연료 비용이 높으며 관리에 큰 영향을 미칠 우려가 있습니다.
토지, 인프라, 바카라 꽁 머니 및 관광부는 현재 관련 부처 및 기관 및 관련 산업과 협력하여 규제 준수 연료 유유의 안정적인 공급, 공급 및 수요 및 가격, 연료 보충제를 보장하는 지침을 수립하기 위해 노력하고 있습니다. SOX 규정을 강화하는 목적은 인간 건강과 환경을 전 세계적으로 보호하는 것이며,이 비용은 사회 전체에 의해 부담해야합니다.
[산업 정책 본부]