7 월 6 일, Keidanren은 물류위원회 (Naito Tadaaki 회장 및 Ikeda Junichiro 회장)를 온라인으로 개최했으며, 토지, 인프라, 교통 및 관광 정책 및 물류 정책 고문 인 Terticada Yoshimichi의 토지 부, 인프라, 교통 및 관광 정책 고문 인 The "두 번째 기본 계획"과 "포괄적 인 정책 정책 설명"에서 들었습니다. (2021-2025) "올해의 내각에서 결정. 개요는 다음과 같습니다. 4626_4727 | (1) 물류 홍보 DX (디지털 변환) 및 물류 표준화 (물류 시설의 자동화 및 기계화, 팔레트 표준화, 물류 및 상업 흐름 데이터 인프라 등)를 통한 전체 공급망의 철저한 최적화 3812_3910 | 새로운 기본 전송 정책 계획은 이러한 위기를 극복하기 위해 다양한 행위자 간의 협력 및 협력으로 모든 조치가 동원되고 구현 될 것이며, 세 가지 기본 정책과 조직을 달성하기위한 조직 정책을 제정했습니다. 4368_4464 | 6 월 내각의 내각 결정에서, 포괄적 인 물류 정책 (2021-2023)의 개요는이 현재 상황이 물류 및 구조 개혁의 디지털화 기회가 될 수 있으며,이 계획은 목표를 목표로하는 세 가지 지침으로 구성되었으며,이를 달성하기위한 조치를 목표로했다. 3892_3987 | (1) 모든 사람이 여행하기 쉬운 교통 유지 관리 및 보장 (지역 대중 교통의 지속 가능성, MAA 및 추가 장벽없는 접근, 다양한 이동성 확산 등) 4179_4272 | 물류를 둘러싼 환경은 플레이어의 부족, 점점 더 심각하고 빈번한 재해, Covid-19의 확산으로 인한 전자 상거래 시장의 급속한 성장, 비접촉식 및 비 처방전의 라이프 스타일로 인한 새로운 라이프 스타일의 확립을 포함하여 새로운 변화에 직면하고 있습니다. 3905_3997 | (2) 일본의 경제 성장 (자율 주행 자동차의 초기 실제 적용, 자동 선박, 드론, 비행 자동차 등의 시연, 핵심 고속 운송 네트워크 등)을 지원하는 기능적이고 생산적인 운송 네트워크 시스템으로 강화 3712_3803 | 교통은 지역 대중 교통 악화, 물류의 심각한 노동 부족, 지구 온난화 조치 지연, Covid-19로 인한 여객 수송 수요의 현저한 감소를 포함하여 다양한 위기에 직면하고 있습니다. 3835_3916 | (3) 재난, 전염병 또는 사고의시기에 안전과 보안이 철저히 보장되는 지속 가능하고 녹색 운송 실현 (완전한 재난 예방 및 완화 조치, 업무 스타일 개혁 촉진, 탈수 보급 등) 4214_4289 |-. 앞으로 우리는 개요에 따라 조치를 계속 홍보 할 것입니다. 개요에 이어 공공-민간 회의가 설립되어 지난 달 물류를 구성하는 다양한 요소의 표준화를 실현했습니다. 4231_4299 | 다양한 물류 문제를 해결하기 위해, 화려 함을 포함한 광범위한 이해 관계자의 협력이 필수적이며, 우리는 물류 정책에 대한 지속적인 이해와 협력을 요청하고자합니다. 4117_4181 | (3) 탄력적이고 지속 가능한 물류 네트워크 구축 (자율 주행 및 소대 운전, 저탄소 추출 및 다양한 운송 모드의 탈탄화 등에 대한 시선을 돌고 도로 개발) 4049_4112 | (2) 노동 부족 및 구조 개혁에 대항하기위한 조치 촉진 (작업 스타일 개혁 촉진, 혼합화물을 통한 노동 생산성 향상, 현재 물류 상태에 관한 홍보 활동 강화) 9586_9640 | Copyright © 1990. Keidanren. 모든 권리 보유. 3414_3459 | 행동 (활동) 주간 Keidanren Times 2021 년 7 월 22 일 No.3508 4237_4263 | "2021 년 7 월 22 일 No.3508"목록을 보려면 여기를 클릭하십시오. 3834_3858 |-. 우리는 향후 특정 조치를 계속 구현하고 싶습니다.
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■ 일반 물류 정책 개요 (2021-2023) 3107_3125 | 2021 년 7 월 22 일 No.3508 7592_7609 | CSR, 소비자, 재난 예방, 교육, DEI 821_837 | Japan Business Federation, General Incorporated Association 7507_7522 | 경제 정책, 회계 및 금융, 사회 보장 7797_7812 | 산업 정책, 행정 개혁, 교통 분배, 농업 1902_1916 | 정책 (권장 사항/보고서) 7632_7646 | 세금, 회계, 경제 법률, 금융 시스템 7702_7716 | 노동 정책, 노동 관리 관계, 인사 임금 8051_8065 | 과학, 기술, 정보 및 커뮤니케이션, 지적 재산 정책 3619_3632 | ■ 중등 전송 정책 기본 계획 7908_7921 | 도시 주택, 지역 활성화, 관광 8451_8463 | 기자 회견에서 대통령의 발언 9077_9089 | 저작권, 링크 등과 관련하여 2116_2127 | 대통령의 의견/연설 2690_2701 | 대통령의 의견/연설 3131_3142 | 최신 운송 및 물류 정책 등 3469_3480 | -Logistics Committee 2949_2959 | Action 3002_3012 | 주간 Keidanren Times 6083_6093 | 구독 1993_2002 | 주간 Keidanren Times 4888_4897 | 시리즈/시리즈 기사 7824_7833 | 경제 파트너십, 무역 투자 4039_4047 | [산업 정책 본부] 7406_7414 | 환경, 에너지 975_982 | 영어 1841_1848 | Keidanren 소개 4415_4422 | 카테고리 상단 5015_5022 | Back Issue 6276_6283 | 페이지 위로 이동 8920_8927 | 의견 및 요청 3689_3695 | 구체적으로 8117_8123 | 지역과 국가 별 8394_8400 | 대통령의 의견 8528_8534 | 대통령의 연설 9019_9025 | 개인 정보 보호 2059_2064 | 월간 Keidanren 5126_5131 | 2025 5191_5196 | 2024 5256_5261 | 2023 5321_5326 | 2022 5386_5391 | 2021 5451_5456 | 2020 5516_5521 | 2019 5581_5586 | 2018 5646_5651 | 2017 5711_5716 | 2016 5776_5781 | 2015 5841_5846 | 2014 5906_5911 | 2013 5971_5976 | 2012 6685_6690 | Keidanren은 무엇입니까 6878_6883 |위원회 목록 6756_6760 | 회장의 메시지 6822_6826 | 공식 목록 6953_6957 | 회원 목록 7027_7031 | 전자 발표 7160_7164 | 관련 조직 7454_7458 | 일반 정책 8084_8088 | 국제 협력 8901_8905 | 통지 1783_1786 | 홈 2914_2917 | TOP 7120_7123 | 사무국 9321_9324 | 링크 260_320 | 최신 운송 및 물류 정책 등 (2021 년 7 월 22 일 No.3508) | 주간 Keidanren Times
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