6 월 28 일, Keidanren은 도쿄 오타 마치에있는 Keidanren Hall에서 바카라위원회 (Ikeda Junichiro 회장 및 Nagasawa Hitoshi 회장)를 개최했습니다. 우리는 Tsuruta Hirohisa로부터 대중 교통 및 바카라 정책 담당 이사, 토지, 인프라, 교통 및 관광부의 논평자, 현재 상황 및 바카라 정책에 대한 문제에 대해 들었습니다. 개요는 다음과 같습니다.
■ 바카라 상황
트럭 운송 근로자는 평균 총 점령보다 약 20% 더 길며 임금은 약 10% 낮습니다. 이러한 배경에 비해 트럭 운전자의 부족은 심각하며 바카라 분야의 노동 부족의 요인입니다. 바카라 산업의 또 다른 도전은 또한 2050 년에 탄소 중립성을 실현하기 위해 이산화탄소 배출량을 줄이려는 노력에 필수적입니다.
바카라가 직면 한 이러한 문제를 해결하기 위해 정부는 2021 년 6 월 내각 회의에서 "포괄적 인 바카라 정책의 개요 (2021-2025)"로 결정했으며 그에 근거한 조치를 홍보하고있다.
■ "바카라 혁신을위한 정책 패키지"
트럭 운전사의 초과 근무 제한이 2024 년 4 월부터 적용되기 때문에 소위 "2024 문제"는 바카라에 대한 엄격한 공급과 수요에 대한 우려가 심각한 상황이되었습니다. 과감한 조치없이, 2012 년 회계 연도에는 운송 능력이 14%, 2018 회계 연도에는 34%가 단축 될 것으로 예상됩니다. 이에 대한 응답으로 정부는 2011 년 3 월 "일본의 바카라 혁신에 관한 관련 장관 회의"를 개최했으며, Kishida Fumio 총리는 관련 장관에게 기본 및 포괄적 측정을 지시했습니다. 따라서 바카라 정책을 담당하는 토지, 인프라, 교통 및 관광부와 화주를 담당하는 경제, 무역 산업부, 농업, 임업 및 어업부를 포함한 관련 부처는 6 월 2 일에 바카라 혁신을위한 정책 패키지를 작성했습니다. " 특정 조치는 다음과 같습니다.
- (1) 대기자 명단,로드 및 취급 시간을 줄이기위한 규제 조치의 도입, 바카라 산업의 다중 하도급 구조를 수정하기위한 규제 조치의 도입을 통해 비효율적 인 비즈니스 관행을 검토합니다.
- (2) 자율 주행 기술 등을 사용하여 DX (Digital Logistics Transformation)를 홍보하여 바카라 효율성을 향상시키고 팔레트의 표준화.
- (3) 우리는 선적자 및 사업주 관리 간의 바카라 변화를 장려하여 바카라의 변화를 장려하기위한 규제 조치를 도입 할 것입니다.
이 정책 패키지와 함께 정부는 운반기와 바카라 사업이 바카라를 최적화하고 생산성을 향상시키기 위해 취해야한다는 지침을 발표했습니다. 또한 2024 년 바카라 문제는 일시적인 문제가 아니라 구조적 문제이기 때문에 2022 년의 정기 세션에서 입법을 목표로 중기에서 장기적으로 계속 해결하기위한 프레임 워크를 촉진 할 것입니다.
바카라 회사의 노력만으로 바카라가 직면 한 문제를 해결하는 것은 해결하기가 어렵습니다. 2024 년 바카라 문제로 인해 배송 업체 및 소비자의 관심이 증가함에 따라 바카라를 혁신 할 수있는 기회입니다. 나는 당신의 지속적인 협력을 요청하고 싶습니다.
[산업 바카라 본부]